永野芽郁 ハーレー 何cc?まさかの1,800超えでギャップ萌えが止まらない!

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「永野芽郁 ハーレー 何cc?」って気になって検索してきてくれたあなた、ようこそ〜!

実はあの人気女優・永野芽郁ちゃんが、超本格的なハーレー「ストリートボブ114」に乗ってるって知ってましたか?

しかもその排気量、なんと1,868ccっていうビックリサイズ!めっちゃ本格派なんです!

この記事では、芽郁ちゃんが選んだそのバイクのスペックから、オリジナルのカスタム内容、大型免許を取ったときのエピソード、さらには女性ライダーにとってのうれしいポイントまで、全部まるっと深掘りしていきます!

「ハーレー気になる!」「芽郁ちゃんと同じモデルに乗ってみたい!」って思ってる人、きっと読むうちにワクワクが止まらなくなるはず♪

さぁ、詳しい内容は本文でじっくり楽しんでいってくださいね〜!

出典:トレンドfreebie
目次
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永野芽郁 ハーレー 何cc?バイクの車種と排気量に迫る

永野芽郁さんが乗っているハーレーの車種や排気量、その魅力について詳しくご紹介していきます。

  • ① 永野芽郁の愛車はストリートボブ114
  • ② 排気量は1,868cc!まさかの大型バイク
  • ③ このモデルに乗るには大型免許が必要
  • ④ 足つきの良さで女性でも安心
  • ⑤ ストリートボブ114の魅力とは?

① 永野芽郁の愛車はストリートボブ114

永野芽郁さんが選んだのは、ハーレーダビッドソンの「ストリートボブ114(FXBBS)」というモデル。

このバイクは、クラシックな見た目にモダンな技術が詰まったクルーザーバイクで、2023年モデルとして登場しました。

SNSやYouTubeでも永野さんがこのバイクに乗っている様子が見られて、その姿が「カッコよすぎる!」って話題になってるんです。

デザインがとってもシンプルで、自分好みにカスタムしやすいのもこのバイクの特徴のひとつ。
たとえば、ハンドルを変えたり、カラーを塗り替えたり、自分だけの1台にしやすいんですよ。

しかも、ハーレーの中では比較的スリムで、取り回しもしやすいから、小柄な女性でも安心して乗れるんです。
永野さんも華奢な体型だけど、しっかりと乗りこなしている姿が印象的です。

toa
えっ、永野さんってめっちゃ可愛いのに、ハーレー乗りってギャップすごすぎ!
これはもう憧れしかないよね~。

② 排気量は1,868cc!まさかの大型バイク

永野芽郁さんが乗っているストリートボブ114は、排気量1,868ccの大型バイクです。

この数字、実は軽自動車の排気量(だいたい660cc)を遥かに超えているって知ってましたか?
つまり、車よりもパワーがあるバイクなんです!

1,868ccもの排気量があると、エンジンの力もハンパじゃなくて、加速力もトルクもかなり力強いんですよ。
特に走り出しの瞬間のパワフルさや、高速道路での伸び感は圧巻。

それに、中低速でも安定して走れるから、街乗りでも快適。
大型バイクって「重くて扱いにくいんじゃ?」って思う人もいるかもですが、このモデルは本当にバランスがいいんです。

toa
バイクの排気量が車より大きいって聞いたらビックリだよね…!
パワフルってこういうことなんだな~。

③ このモデルに乗るには大型免許が必要

ストリートボブ114に乗るには、大型自動二輪免許が必要になります。

永野芽郁さんは、なんと24歳でこの免許を取得したそうで、そのときの喜びをSNSで「夢が叶った」と語っていました。

ちなみに、大型バイクの免許を取るには、教習所に通っておよそ20万円くらいの費用がかかります。
それに、期間も2〜4週間ほどが目安。

教習内容もけっこう本格的で、一本橋を落ちずに渡る練習や、急制動(急ブレーキ)、スラローム(ジグザグ走行)などがあるんです。

普通自動二輪より難しいけど、永野さんみたいにお仕事の合間にコツコツ通って免許を取った話を聞くと、「私もがんばろう!」って思えちゃいますよね。

toa
大型免許って聞くだけでハードル高そうだけど、永野さんが取れたなら、私たちもきっと取れる気がしてくる~!

④ 足つきの良さで女性でも安心

ストリートボブ114って、見た目はゴツくてワイルドなんだけど、実は女性に優しい設計がいっぱいなんです。

まず、シート高が680mmとかなり低めに作られてるので、身長160cmくらいでも両足がしっかり地面につくんです!これはめっちゃ安心ポイント。

そして、ハンドルも高すぎず、ちょうどいい位置にあって、自然な姿勢で運転できるミニエイプハンドルが使われてるのもポイント。

さらに、低重心設計でバイクの重さを感じにくく、立ちゴケ(停まったときに倒れる事故)もしにくいのがありがたいところ。
これは初心者さんや女性ライダーにとって超大事なことですよね!

toa
えっ、あの見た目で足つきバツグンとか最高すぎない?
女性でもガチで乗れるって知ったら、めっちゃ親近感わく~!

⑤ ストリートボブ114の魅力とは?

このストリートボブ114の魅力をもうちょっと深掘りしていきます!

まず、一番の魅力はそのシンプルで無骨なスタイル
ブラックで統一されたエンジンやマフラー、昔ながらの丸目ライト、ロゴの入ったタンク…全部がとにかくカッコいい!

しかもこのバイク、カスタムパーツがめちゃくちゃ豊富なんです。
純正だけじゃなくて、社外品でもいろんな種類があるから、自分だけの1台を作るのも全然アリ。

走りも見た目もどっちもカッコよくて、街乗りでも目立つし、高速でも安定感バツグン。
「自分らしく乗れるバイク」って、まさにこのことかも。

永野芽郁さんも、自分好みのカラーで仕上げてて、自分の世界観をバイクに反映してる感じがすっごく素敵です。

toa
見た目もカッコよくて、性能もよくて、カスタムも自由とか…ストリートボブ114ってまじで最強バイクじゃん!

ハーレー ストリートボブ114のスペックまとめ

ハーレーダビッドソン「ストリートボブ114」のサイズ感や走行性能、街乗りでの使いやすさなど、スペックのすべてをくわしく解説していきます!

  • ① 車体サイズや重量は?
  • ② エンジン性能と走行性能
  • ③ ミニエイプハンドルの特徴
  • ④ 燃費や街乗りの実力
  • ⑤ 街中でも映えるスタイル

① 車体サイズや重量は?

ストリートボブ114の全長は2,320mmで、シート高は680mmとやや低めに設計されています。

数字だけ見ると大きく感じるかもですが、ハーレーの中ではコンパクトなサイズ感で、見た目よりずっと扱いやすいんです。

さらに、重心が低く設計されているので、取り回しもスムーズ。
重量は約296kgと決して軽くはないけど、走り出すと重さを感じさせない設計がされてるんですよ。

車幅もスリムなので、都市部でもスイスイ走れて、「大型バイクってこんなに楽だったの?」って驚く人も多いみたい。

toa
見た目の迫力がすごいのに、実際は扱いやすいって…ギャップ萌えポイント高すぎる!

② エンジン性能と走行性能

ストリートボブ114に搭載されているのは、ミルウォーキーエイト114エンジン

これは1,868ccのVツインエンジンで、最大トルクは約155Nm(3,000rpm付近)もあるパワフルな心臓部。

このエンジン、中低速でもしっかりパワーが出るので、信号が多い日本の街でも超快適に走れるんです。

クラッチも意外と軽めで、渋滞や信号待ちでもストレスが少ないのが嬉しいところ。

ツーリングで遠くまで走ったときの、「グイッ」と伸びる加速感がクセになっちゃうという声も多いんですよ。

toa
あのエンジン音と振動でテンション爆上がりする感じ、ほんと病みつきになるよね〜!

③ ミニエイプハンドルの特徴

ストリートボブ114には、ミニエイプハンドルというやや高めのハンドルが標準装備。

これがね、腕を自然に広げた姿勢で握れるから、長時間乗ってても肩や腕が全然疲れないの!

しかも見た目もクラシックで存在感バツグン。
永野芽郁さんがライディングしてる姿も、このハンドルがあるからこそすっごくサマになってるんですよね。

ハンドルの切れ角もしっかり確保されていて、Uターンや狭い場所での取り回しもラクラク

操作性とスタイル、両方叶えてくれるこのハンドル、めっちゃ優秀なんです!

toa
かっこよくて疲れにくいとか、ライダー想いすぎでしょ…!
もうこれしか勝たん!

④ 燃費や街乗りの実力

気になる燃費は、約20km/L前後と大型バイクとしては良好。

さらに13.2Lの燃料タンクが搭載されてるから、満タンで約250km以上は走れる計算に。
これならロングツーリングも安心ですね。

発進・停止が多い街中でも、ストリートボブ114はトルクがしっかり効くからスムーズな走行が可能

ただ、夏の渋滞ではエンジンの熱を感じることも…。
でもそれすら「ハーレーっぽさ」って感じるライダーも多いみたい。

街乗りもツーリングもこなせるこのモデル、万能型バイクといえるかも!

toa
大型バイクって燃費悪そうなイメージあったけど、ストボブ意外とイケるじゃん!

⑤ 街中でも映えるスタイル

ストリートボブ114の魅力って、街中に停めてあるだけでカッコいいってところにもあるんです。

全体的にブラックアウトされたスタイリングに、シンプルだけど存在感あるデザインが映えるんですよね。

カフェの前に停めたら写真撮りたくなるし、夜の街灯の下でのシルエットもめちゃくちゃカッコいい!

永野芽郁さんも、この「見た目のカッコよさ」に惚れたんじゃないかと思います。

乗って楽しい、見てカッコいい、所有するだけで満足感がある。 それがハーレー、そしてストリートボブ114のすごさなんです。

toa
これぞバイクの魔力…カッコよすぎて、もう見てるだけで幸せになれるよね。

永野芽郁のハーレーはカスタムがすごい

永野芽郁さんのハーレーがどれだけ特別なのか、そのカスタム内容をひとつひとつ詳しく見ていきましょう!
オリジナル仕様の美しさとこだわりに注目です。

  • ① オリジナルブロンズカラーに注目
  • ② MNロゴが3Dペイントで施されている
  • ③ スタッズ付きのシートが特徴的
  • ④ 300万円超えのカスタム費用
  • ⑤ 世界に一台だけの仕様

① オリジナルブロンズカラーに注目

まず一番に目を引くのが、ブロンズカラーの外装塗装です。

これは永野芽郁さんの要望を反映してカスタムされた特注カラーで、純正ラインナップには存在しない「完全オリジナル」な塗装なんです!

一般的なストリートボブ114はブラックやシルバーが多いですが、永野さんのバイクはマットな質感の渋めなブロンズカラー

光の角度によって表情が変わるこのカラーは、クラシカルだけど現代的なセンスも感じさせる、まさに「大人カッコイイ」って仕上がり。

「シンプルなのにちゃんと目立つ」っていう理想のスタイルを見事に体現しています!

toa
この色味、まじでツボなんだけど…!
見た瞬間に“唯一無二感”伝わってくるよね~。

② MNロゴが3Dペイントで施されている

次に注目したいのは、リアフェンダーにある“MN”ロゴの3Dペイント

これはもちろん、“Mei Nagano”のイニシャルをモチーフにしたデザインで、ただのステッカーじゃなく立体的に加工された特別仕様なんです!

ロゴのフォントもシンプルで洗練されていて、バイク全体の雰囲気にすっごくマッチ。

こういう細かいカスタムがあると、「これは永野芽郁だけのハーレー」って実感がグッと高まるんですよね。

誰にも真似できない、自分だけのバイクって憧れちゃいます!

toa
うわ~、3Dペイントとか本気すぎるでしょ…!
センスの塊だよ、これ!

③ スタッズ付きのシートが特徴的

さらに、永野芽郁さんのバイクではスタッズがあしらわれた特注シートもポイント!

ノーマルのストリートボブ114にはない、シンプルだけど無骨でかっこいいシートに、細かく輝くスタッズが丁寧に装飾されてるんです。

しかも、カラーも車体に合わせてブロンズ系で統一されていて、全体の一体感がとにかくオシャレ。

実用面でも◎で、長時間座っても疲れにくい形状にカスタムされてるっていうから、本気度が伝わってきます。

こういうの見ると、細部にまでバイク愛がこもってるのが分かりますよね!

toa
スタッズシートって、こんなに上品に決まるんだ…!
センス良すぎて参考にしたい!

④ 300万円超えのカスタム費用

そして…やっぱり気になるのはカスタムにかかったお金ですよね!

いろんなメディアの情報を合わせると、永野芽郁さんのハーレーは総額300万円超え

ベース車両のストリートボブ114が約230万円なので、カスタム費用だけで70万円以上ってことになります。

ブロンズカラーの塗装、MNロゴの3D加工、スタッズ付きシート、他にも細かいパーツやアクセ類を含めたら、確かに納得の価格。

「世界に一台の、自分だけのハーレー」にこだわった結果として、まったく惜しくない金額だと思います。

toa
カスタムで70万超えとか正直ヤバいけど…ロマン感じすぎて逆に羨ましい~!

⑤ 世界に一台だけの仕様

ここまで紹介してきたように、永野芽郁さんのハーレーは完全オリジナルのカスタムバイクです。

彼女のバイクは、ハーレーダビッドソンジャパン公式のYouTube動画にも登場していて、その注目度はピカイチ。

車両選びから、カラー、ロゴ、シート、パーツ選定まで、すべてに「彼女らしさ」が詰まってるのが伝わってきます。

「バイクは移動手段じゃなく、自分を表現するアイテム」って感じで、多くの人が彼女のスタイルに刺激を受けてるんです。

一人の女性ライダーとして、新しいバイクの楽しみ方を見せてくれてる存在ですよね。

toa
もうこれは“作品”レベル…!
バイクがこんなに人柄を映すなんて、すごすぎるよ~。

永野芽郁とバイク:いつから乗っていた?

永野芽郁さんがバイクに興味を持ち始めたきっかけから、実際に免許を取ってライダーとして走り出すまでのストーリーをじっくり紹介していきます!

  • ① 子どもの頃からバイクに親しんでいた
  • ② 17歳で普通二輪免許を取得
  • ③ 24歳で大型二輪免許を取得
  • ④ 家族の影響でバイク愛が育まれた
  • ⑤ SNSでもバイクライフを発信中

① 子どもの頃からバイクに親しんでいた

永野芽郁さんのバイクとの出会いは、なんと子どもの頃までさかのぼります。

家族の誰かがバイクに乗っていたこともあり、幼い頃からエンジン音やバイクのフォルムにワクワクしていたそうなんです!

おうちの中にバイクがあるとか、ちょっとしたツーリングの話を聞くとか、そんな環境だったのかも。

自然とバイクに興味が芽生えて、まるで「当たり前の存在」みたいにバイクが身近にあったんですね。

そんな中で育ったからこそ、大人になってからも「やっぱりバイクに乗りたい!」って気持ちが消えなかったのかもしれません。

toa
子どもの頃の憧れをちゃんと大人になって叶えてるなんて…本気でカッコよすぎる!

② 17歳で普通二輪免許を取得

永野芽郁さんが初めてバイクの免許を取ったのは17歳のとき。

高校生のうちにバイクに乗りたかったという強い気持ちから、忙しい芸能活動の合間をぬって教習所に通ったそうなんです。

普通二輪免許で乗れるのは排気量400ccまでだけど、それでも「夢への第一歩」として大きな意味があったって言われています。

教習所では、安全運転の基本からバイクのバランス感覚までしっかり学び、「ただ乗るんじゃなくて、ちゃんと乗りこなしたい!」という意識が高かったのも印象的。

この頃からもう、彼女のバイク愛は本物だったんですね!

toa
普通の女子高生が原付もまだな頃に、もう二輪免許取ってたとか…ガチ勢すぎて尊敬しかない~!

③ 24歳で大型二輪免許を取得

そして2023年、永野さんはついに大型二輪免許を取得しました!

このニュースはSNSでも大きな話題になって、「ついに夢が叶った!」っていう投稿がファンの心を揺さぶりましたね。

大型二輪って教習もなかなか大変で、バイクの重さやサイズに慣れるのも一苦労
それでも何度も挑戦して、ついに取得できたんです。

免許を取ってすぐに、あのストリートボブ114を納車した流れは、まさに「夢が現実になった」瞬間。

挑戦する姿、諦めずにやり遂げる姿、ほんとにカッコいいの一言です!

toa
努力して夢を叶えて、しかもそれをシェアしてくれるなんて…もう憧れの塊すぎる~!

④ 家族の影響でバイク愛が育まれた

永野芽郁さんがバイク好きになった原点は“家族”の存在

インタビューでもたびたび「家族がバイクに乗っていた影響で、自分も自然と好きになった」と話していて、エンジン音やガレージの匂いが好きなんてエピソードも語ってくれています。

家の中にバイクの話題が当たり前のようにあった環境って、やっぱり羨ましいですよね。

身近な人が楽しそうに乗ってるのを見るだけで、「私もやってみたい!」って気持ちになるし、それが本物の興味につながるんだなって思います。

toa
家族とバイクの話ができるとか、めちゃくちゃステキな環境じゃん…私もそんな家庭に生まれたかった!

⑤ SNSでもバイクライフを発信中

今では永野芽郁さん、SNSでも積極的にバイクライフを発信中なんです!

納車の瞬間、愛車とのツーショット、ツーリングの様子、バイクファッションまで、とにかく全部がオシャレでリアル。

ハーレー公式のYouTubeでも、バイクを選ぶところからカスタム、ツーリングまでの流れを全部記録してくれてるんですよ!

それを見て、「私もバイクに乗りたい!」って思った女性ファンは本当に多いはず。

今や永野さんは、“バイク女子のロールモデル”であり、バイク業界を盛り上げる存在になってるんです。

toa
SNSで見せてくれるバイクライフがリアルでおしゃれすぎて、もはや雑誌の特集かってレベル!

なぜ永野芽郁はハーレーを選んだのか

永野芽郁さんがなぜ数あるバイクの中からハーレーを選んだのか、その理由を深掘りしてご紹介します。
彼女の想いとバイクの魅力がピッタリ重なった瞬間がここにあります!

  • ① ブランドとしての憧れ
  • ② スタイルと自由を象徴する存在
  • ③ 強くなれる気がする、と語った理由
  • ④ ライディングポジションの快適さ
  • ⑤ 個性を表現できるカスタム性

① ブランドとしての憧れ

ハーレーダビッドソンって、ただのバイクブランドじゃないんですよね。

「自由」「反骨精神」「伝統」「スタイル」…いろんな価値観が詰まってて、世界中の人が憧れる象徴的な存在なんです。

永野芽郁さんも、小さい頃から「ハーレーにいつか乗りたい」って思ってたそうで、映画とかドラマでハーレーが登場すると、「これに乗る人ってカッコいい!」って感じてたって言ってました。

その憧れがずっと心の中にあって、大人になった今、それをしっかり現実にしちゃうって…もう最高の展開ですよね。

toa
憧れをそのまま実現しちゃうなんて、永野さんって本当に生き方までカッコいいんだよなぁ~。

② スタイルと自由を象徴する存在

ハーレーってね、「バイク」っていうより「ライフスタイルそのもの」を表す存在なんです。

永野芽郁さんが惹かれたのも、まさにその「自由」や「スタイル」の部分。

彼女自身のナチュラルで強い芯を持った雰囲気って、ハーレーの持つブランドイメージとすごく重なるんですよね。

ストリートボブ114っていうモデルも、シンプルだけど力強くて、自由なカスタムができるという点で、彼女の価値観にバッチリ合ってる感じ。

「ただの移動手段じゃなくて、“私らしさ”を乗せて走る」って、まさにハーレーの魅力そのものです!

toa
ハーレーにまたがってる永野さん、もう映画のワンシーンみたいでカッコよすぎるんだよね~!

③ 強くなれる気がする、と語った理由

永野芽郁さんが語った言葉に、「ハーレーに乗ると、強くなれた気がする」っていうのがあるんです。

これってただの気のせいじゃなくて、エンジンの振動や重厚感、存在感がライダーの自信を後押ししてくれる、そんな体験なんですよね。

大きなバイクにしっかりと乗って、街を走るその感覚は、「今、自分は特別な存在なんだ」って気持ちにさせてくれる。

その感覚こそ、日常ではなかなか得られない「自己肯定感」をくれる時間。

彼女にとってのハーレーは、単なる乗り物じゃなくて、心まで後押ししてくれる相棒だったのかもしれません。

toa
強くなれるって、すごく素直で素敵な言葉…聞いててこっちまでグッときたよ~。

④ ライディングポジションの快適さ

ゴツくて迫力あるバイクって、なんとなく「乗りにくそう」って思っちゃいますよね。

でも永野芽郁さんが選んだストリートボブ114は、その見た目に反してとっても快適な乗り心地なんです!

ミニエイプハンドルのおかげで腕のポジションが自然だし、シートが低めだから足つきも良好。

しかも、体の重心移動もしやすくて、山道とか曲がり道でも安定して走れるって評判もあるんですよ。

長時間乗ってても疲れにくい設計だから、永野さんも「ストレスなく、心から楽しめる」って感じてるんじゃないかなって思います。

toa
カッコよくて、しかも乗りやすいとか…理想のバイクすぎてヤバい!

⑤ 個性を表現できるカスタム性

そして最後に、永野芽郁さんがハーレーを選んだ最大の理由がこれ。

それは、「個性をとことん表現できる」ってところ!

ハーレーって、カスタムパーツがめちゃくちゃ豊富で、カラーからシート、ハンドル、ロゴにいたるまで、自分らしさを反映させられる自由度の高さが魅力。

永野さんも、自分のイニシャル“MN”ロゴを入れたり、ブロンズカラーで全体を統一したり、世界にひとつだけのバイクを作り上げたんです。

「ただ乗るんじゃなくて、愛着を持って育てたい」って気持ちが感じられる、まさに彼女らしい選び方ですよね。

toa
“好き”を全部詰め込んで走れるって、最高に幸せなことだよね~!

ストリートボブ114を女性が乗るメリット

女性がストリートボブ114に乗るとどんなメリットがあるのかを詳しくご紹介していきます。
見た目のカッコよさだけじゃない、実用面でも魅力たっぷりなんですよ!

  • ① 取り回ししやすくて安心
  • ② 足つきが良いので不安が少ない
  • ③ 軽めの設計で初心者にも最適
  • ④ スタイルとの相性が良い
  • ⑤ 長距離でも疲れにくいシート構造

① 取り回ししやすくて安心

ストリートボブ114は、大型バイクの中でも取り回しのしやすさが光るモデルです!

全体のバランスがとってもよくて、低重心な設計のおかげで、バイクを起こすときも「思ったより軽い!」って感じる人が多いんです。

ハンドルの切れ角もしっかりあるので、狭い道やUターンも割とスムーズにできちゃうのも魅力。

さらに、低めのシートで体重移動がしやすいから、小柄な方でも車体をしっかりコントロールしやすいんです!

「大型バイクって難しそう…」って思ってる人にこそ、ぜひ乗ってみてほしい1台ですね。

toa
重いイメージあったけど、実はめっちゃ扱いやすいって知ってビックリしたよ~!

② 足つきが良いので不安が少ない

ストリートボブ114のシート高は約680mmと低めに設定されています。

身長160cm前後の方でも、両足がしっかり地面につく安心設計なんです!

信号待ちや駐車のときに「足がつかない…」って不安になった経験、ある人も多いんじゃないかな?

でもこのバイクなら、停車中も安定感があって安心感がダンチ

永野芽郁さんのように華奢な体型の女性でもサラッと乗れてる姿を見ると、「あ、私にもいけるかも!」って勇気もらえますよね。

toa
足が届くだけで安心感が全然違う!
停車中も余裕あるって、ほんと大事~。

③ 軽めの設計で初心者にも最適

ストリートボブ114って、見た目はワイルドだけど、実はハーレーの中では軽量な部類なんです。

重量は約296kgなんだけど、重心が低い設計のおかげで、実際はもっと軽く感じるんですよ!

操作もすごくナチュラルで、クラッチやブレーキの感覚も「スッ」と反応してくれる感じ。

「ハーレー=重くて大変」っていうイメージがある人には、いい意味でその先入観を裏切ってくれるバイクです。

初めての大型バイク、初めてのハーレーにぴったりの1台!

toa
“重い”って思ってたのに、実際は全然イケた!やっぱり乗ってみないと分かんないね~。

④ スタイルとの相性が良い

このバイク、見た目のスタイルがほんとに映えるんです!

クラシックで無骨なデザインだからこそ、乗る人のファッションや雰囲気がバッチリ引き立つんですよね。

永野芽郁さんみたいなカジュアルスタイルでも、レザー系のライダースでも、どっちでもキマる!

シンプルだからこそ、「自分らしさ」を加えやすいのもポイントで、SNSでもめっちゃ映えるって評判です。

バイク女子デビューにも、まさにぴったり!

toa
乗ってるだけでサマになるってズルいよね…!
私もあんな風にかっこよくなりた~い!

⑤ 長距離でも疲れにくいシート構造

見た目がカッコいいだけじゃなくて、長時間乗っても疲れにくい快適さも魅力のひとつ!

シートは広めでお尻に優しいクッション性の高い素材を使用してるから、ツーリングでも安心。

さらに、ライディングポジションも自然体で、肩や腰に無理な力が入らない設計になってるのがありがたい!

高速道路での安定性も高いし、振動もほどよく抑えられてて、「バイクに乗って旅に出たい」って気持ちにさせてくれるモデルなんですよね。

toa
長時間乗っても快適とか神すぎる…!
旅バイクとしても優秀すぎるじゃん~。

ストリートボブ114を買うにはどうすればいい?

憧れのハーレー・ストリートボブ114を購入するまでの流れを詳しく解説していきます!
価格や免許、試乗からカスタムまで、知っておきたい情報が満載です。

  • ① 新車価格と見積もりの目安
  • ② 免許取得の流れと教習のポイント
  • ③ 購入後のカスタムサポート
  • ④ 試乗やイベントの活用方法
  • ⑤ ハーレー専門店の選び方

① 新車価格と見積もりの目安

まず一番気になるのが、ストリートボブ114の新車価格ですよね!

2023年モデルの価格は、税込で約2,330,000円前後が相場となっています。
これはあくまでベースの金額で、ここにカスタム費用や登録費用などがプラスされていきます。

たとえば、永野芽郁さんみたいにカスタムをフルに加えると、総額300万円を超えるケースも珍しくないんです!

購入の際は、ディーラーでしっかり見積もりを取って、乗り出し価格(全部込みの金額)をチェックしておくのが超重要。

夢のハーレーライフをスタートするためには、予算のシミュレーションがカギなんです!

toa
最初は高く感じるかもだけど、夢が詰まった金額だと思えばワクワクしてくるよね~!

② 免許取得の流れと教習のポイント

ストリートボブ114は排気量1,868ccの大型バイクだから、乗るには大型自動二輪免許(MT)が必要です。

免許取得の流れはこんな感じ!

項目内容
必要な免許大型自動二輪免許(MT)
教習期間約2〜4週間(教習所により異なる)
費用目安約17万~20万円前後
教習内容技能教習+学科試験(普通二輪持ちなら学科免除)

教習では、取り回し(バイクの押し歩き)やバランス感覚をしっかり身につけることが大切!

教習車とストリートボブ114では重さや操作感も違うので、練習中から実車のイメージを持っておくと安心です。

toa
免許取るのってちょっと大変そうだけど、夢のバイクに乗れると思えばやる気出るよね!

③ 購入後のカスタムサポート

ハーレーといえば、カスタムの自由さが最大の魅力ですよね!

購入時にディーラーでカスタム相談を一緒にできるのが一般的で、ハンドル・シート・グリップ・ペイントなど、人気のカスタムが豊富に選べます。

正規ディーラーなら、純正パーツの在庫も充実していて、車検対応のカスタムもバッチリ対応。

「納車時にある程度カスタム済みにしたい!」って相談も可能で、自分らしい1台に仕上げるワクワク感がたまらないんです!

toa
カスタムして“世界に1台だけ”のハーレーにしてく過程って、ほんとにロマンあるよね~!

④ 試乗やイベントの活用方法

「実際の乗り心地が気になる…」という方におすすめなのが、試乗イベントや展示会の活用です!

ハーレーダビッドソンのディーラーでは、定期的に試乗会を実施していて、ストリートボブ114に実際に乗れるチャンスがあるんです。

試乗では、ポジションや足つき、振動の感覚などをじっくり確認できて、自分に合ってるかどうかがよく分かります!

展示イベントでは他のライダーのカスタム例も見られるので、アイデアの参考にもなりますよ〜。

toa
試乗してみたら、「え、これ私でも乗れそう!」って思える瞬間が来るかも…!

⑤ ハーレー専門店の選び方

そして最後に大事なのが、お店選びです!

ハーレーは購入後のメンテナンスやカスタム相談が超大事なので、信頼できる正規ディーラーを選ぶのが基本

たとえば、HD幕張やHD東京といった大規模店舗では、スタッフもハーレーに超詳しくて対応が丁寧

「初めてのハーレーで不安…」という方にも親身に相談に乗ってくれるので、安心してスタートできます。

まずは公式サイトやGoogleマップで近くのディーラーを調べて、気軽に見に行ってみるのが一歩目ですよ!

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お店選びって意外と大事!信頼できるスタッフさんがいると、安心感が全然違うんだよね~!

まとめ|永野芽郁 ハーレー ストリートボブ114の魅力をぜんぶ知りたいあなたへ

永野芽郁さんが選んだ愛車、それがハーレーダビッドソンの「ストリートボブ114」なんです!

このバイク、排気量はまさかの1,868ccという大型バイクでありながら、女性でも乗りやすい設計がしっかりされてるんですよ〜。

しかも、芽郁ちゃんのストリートボブは、ブロンズカラーの特別塗装MNロゴの3Dペイントなど、世界にひとつだけのフルカスタム仕様で、総額はなんと300万円超え!

17歳で普通二輪を取って、24歳で大型二輪もゲットしちゃうなんて…その努力とバイク愛、ガチで本物です!

ストリートボブ114は足つきがよくて、取り回しもラクチンだから、バイク初心者さんや女性にもめっちゃおすすめできる1台。

もちろん乗るには大型免許が必要だけど、教習所に通ったり、試乗イベントを活用したりすれば、ステップアップも意外とスムーズにできちゃいますよ♪

バイクってね、ただの移動手段じゃなくて、“自分らしさ”を表現できる相棒

永野芽郁さんみたいに、あなたも“とっておきの一台”と出会って、もっと自由でステキなバイクライフを楽しんでみませんか?

▼永野芽郁さんのハーレーストーリーが見られる公式ムービーはこちら
ハーレーダビッドソン公式YouTube

toa
芽郁ちゃんのバイク愛ってほんとにすごい!
私もこんなふうに、自分らしい1台に出会いたいな〜。
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